С 2010 года между Россией, Беларусью и Казахстаном действует Таможенный союз, влияние которого распространяется на ввоз иностранных пассажирских воздушных судов по лизинговым договорам на территорию нашей страны.

Одна из главных особенностей ввоза пассажирских самолётов — таможенная пошлина 0%. Распространяется она на самолеты, предназначенные для гражданской пассажирской перевозки, вместимость которых от 50 до 300 посадочных мест, а масса (*МПСА) от 2 до 20 тысяч килограмм. Нулевая таможенная пошлина также распространяется на летательные аппараты с массой от 90 до 120 тысяч килограмм, которые вмещают на борту от 51 до 300 посадочных мест. Стоит отметить, что в рамках Единого Таможенного Тарифа Таможенного Союза, данные воздушные судна не облагаются пошлиной, но платить НДС за них нужно.

Таможенная процедура временного ввоза

Раньше российские компании, которые занимаются лизингом воздушных судов, чаще всего прибегали к данной процедуре. Она позволяла ввозить самолеты в Россию, и в рамках лизингового договора, предоставляла возможность равномерно распределить размер выплаты пошлины и НДС на 34 месяца.

С созданием Таможенного союза сделало данную процедуру еще более выгодной в отношении временного ввоза воздушного транспорта, так как в законодательство было введено несколько дополнительных освобождений от уплаты пошлины для отдельных видов самолётов. Например, ввозимые самолёты, предназначенные для гражданской пассажирской перевозки, подлежат полному или частичному освобождению таможенной пошлины и налогов, если они в дальнейшем будут выпущены для использования на внутреннем рынке стран-участниц Таможенного союза.

Нововведения Союза коснулись и самолётов, которые ввозятся на территорию стран-участниц в рамках временного ввоза по лизинговым договорам. Полному условному освобождению от пошлины и налогов подлежат средства гражданской авиации с МПСА от 20 до 120 тысяч килограмм вместимостью от 111 до 170 пассажирских кресел или от 219 до 300. Данные освобождения касаются самолётов, которые были помещены под таможенную процедуру временного ввоза до 31 декабря 2013 года. Также действие соглашения распространяется на самолёты, которые ввезли данным способом до конца 2018 года, при условии, что лизинговый договор не закончился ранее 31 декабря. Остальные суда, срок лизингового договора которых истёк позднее указанной даты, подлежат продлению таможенной процедуры временного ввоза на 34 месяца, с последующей уплатой пошлин и НДС.

*МПСА - это масса самолета в состоянии готовности к вылету за вычетом массы экипажа, топлива и оборудования, которое не является постоянно установленным.