Инкотермс: как расшифровываются и работают правила международной перевозки товаров

Инкотермс — это адаптированное на русский язык сокращение фразы international commercial terms, что дословно переводится как «‎международные коммерческие термины». В торговле этим термином обозначают общие правила, которые были созданы Международной Торговой Палатой, для продавцов и покупателей.

Инкотермс можно считать универсальным языком торговли. Благодаря этим правилам, партнерам из разных стран не обязательно составлять огромные договоры о поставках, прописывая все детали — нужно выбрать правильный код и согласовать его со второй стороной. Это также удобно для третьих лиц, которые участвуют в сделке, например, таможенных брокеров или логистических компаний.

Как работают правила Инкотермс

Инкотермс предусматривает 11 правил, 7 из которых можно применить для любого способа перевозки товаров и 4 только для транспортировки морским путем.

В документах о поставке можно встретить примерно такую строчку: EXW Moscow Russia (Incoterms 2020). Так выглядит правило международной перевозки. Оно состоит из базиса, места передачи груза и редакции Инкотермс.

Базис — это кодовая аббревиатура, в которой зашифрованы обязанности сторон. Например, упомянутый EXW означает, что продавец обязуется отгрузить предмет сделки со своего предприятия, а покупатель самостоятельно забрать груз, погрузить его, решить все таможенные вопросы на ввоз и вывоз, разгрузить.

Какие бывают базисы, и что они означают

Мы уже взяли базис EXW в качестве примера, поэтому далее рассмотрим оставшиеся 10.

• FCA. Продавец проходит таможню на вывоз и отгружает товар на транспорт покупателя. Покупатель самостоятельно занимается вопросами перевозки, таможни на ввоз и разгрузки.
• CIP. Страхование груза и логистику берет на себя продавец. Покупатель проходит таможню на ввоз, получает и выполняет разгрузку.
• CPT. Продавец вывозит товар и доставляет покупателю. Покупатель разбирается с внутренней таможней и разгрузкой.
• DAP. Вариант доставки груза прямо до адреса покупателя.
• DPU. То же самое, что и DAP, только продавец сам разгружает товар в обозначенном месте.
• DDP. Продавец проходит таможню на вывоз и ввоз, доставляет груз по адресу, а продавец занимается только разгрузкой.

Группа базисов, предназначенных только для морской транспортировки груза:

• FAS. Продавец проходит таможню на вывоз и доставляет груз до места погрузки на корабль. Покупатель грузит товар на свое судно, доставляет и проходит таможню на ввоз.
• FOB. Продавцу нужно пройти таможню на вывоз и погрузить товар на судно покупателя. Вторая сторона доставляет груз, проходит таможню на ввоз в свою страну и занимается разгрузкой.
• CFR. Согласно этому правилу, продавец берет на себя таможню на вывоз, погрузку и доставку до склада, а покупатель занимается документами на ввоз и разгрузкой.
• CIF. То же самое, что и CFR, только продавец дополнительно страхует товар.