Лизинговая отрасль в прошлом году росла рекордными темпами, этому способствовали программы господдержки, которые реализует Минпромторг РФ, и снижение стоимости фондирования. О драйверах роста лизингового рынка, в частности, сегмента лизинга коммерческого транспорта, о том, насколько существенно вырастет рынок в 2018-м и на что обращать внимание лизингополучателю при заключении сделки, журналу «5 колесо» рассказал генеральный директор CARCADE Олег Заглядин.

Основные участники рынка сходятся во мнении: рост лизингового бизнеса продолжится, хотя и не такими высокими темпами, как в 2017 году. Ожидается, что он сохранится на уровне 15–20 %. При этом, несмотря на сокращение объема господдержки, автолизинг останется крупнейшим из сегментов.

По некоторым прогнозам, в 2018 году ожидается сокращение доли продаж коммерческого транспорта в лизинг по программам субсидирования примерно в три раза по сравнению с прошлым годом.

Безусловно, программы поддержки от государства являются важным фактором, стимулирующим развитие лизинга коммерческого транспорта. Важным, но далеко не единственным, обращают внимание аналитики.

«Развитие сегмента лизинга коммерческого транспорта напрямую зависит от ситуации на рынке автомобильных продаж в целом, — говорит генеральный директор лизинговой компании CARCADE Олег Заглядин. — На нее, в свою очередь, влияют такие факторы, как стабильность экономической ситуации, наличие господдержки бизнеса и авторынка, потребительская активность. Кроме того, реализацией бизнесом закупок коммерческого транспорта двигает и высокий уровень изношенности автопарков в России». Так, по данным «Автостата», которые приводит Заглядин, наиболее молодой парк — легкие коммерческие автомобили (LCV), где 43,6 % машин старше 15 лет. Самым возрастным парком являются грузовики — 65 % было выпущено до 2003 года.

«Позитивно на динамику рынка также влияет развитие интернет-торговли (вместе с ней развиваются грузоперевозки) и сельскохозяйственного сектора (в связи с импортозамещением)», — отмечает Заглядин. Во многом, по его словам, продажи стимулируют собственные активности лизингодателей. Так, Carcade значительно упростила процесс заключения сделки лизинга коммерческого транспорта и спецтехники. Теперь в этом случае клиентам доступно экспресс-оформление — за два дня, по копиям двух документов.

«Поскольку время — это деньги, лизингополучателям важно учитывать скорость оформления сделок. Кроме того, нужно обращать внимание на ряд опций и параметров, которые влияют на итоговую рентабельность лизингового контракта для конкретного бизнеса, — рекомендует Олег Заглядин. — В частности, возможность подобрать персональные условия финансирования — размер первого, ежемесячного взносов, типа графика. К слову, Carcade предоставляет лизингополучателям возможность оформления покупки автомобиля при первоначальном взносе от 4% на срок от года до 5 лет».

«Мы разделяем сдержанно-оптимистичные прогнозы экспертов на умеренный рост автолизинговой отрасли в связи с наличием прогнозов стабилизации макроэкономических показателей и продолжения роста автомобильных рынков — как в сегменте легкового, так и в сегменте коммерческого транспорта.

Предполагаем, что в 2018 году рынок лизинга легковых автомобилей, где учитываются и продажи LCV, вырастет на 16% (в денежном эквиваленте). Лизинговые продажи грузового транспорта, вероятно, увеличатся за год незначительно — примерно на 6%. При этом значение роста автомобильных рынков в обоих сегментах (количественно), по прогнозам, составит 10%. Доля лизинга в общих продажах коммерческого транспорта в 2018 году также увеличится, но опять-таки незначительно — в 2017‑м она уже составила 70%.»

Пятое колесо, Виктория Загоровская

Последние публикации в СМИ